有争议的“ 0公里二手车”

商人确保了购买的新车，并被指控出售“ 0公里二手车”。在许多地方，消费者的类似投诉也使Zekr车辆前进。 7月20日晚上，为了回应“ 0公里二手车”的相关出售，Zekr车辆发布了紧急声明，称虚假报告都是可以正常出售的展览车。最近，为了增加销售和财务数据，一些汽车公司和卖家通过移动和其他方式将新车更改为所谓的“ 0公里二手车”，从而中断了车辆价格系统。相关部门已经打电话给车辆行业的一些企业，希望阻止混乱。虽然“ 0公里二手车”继续bumpburo，但如何定义它们也是争议的重点。 Zekr“不公正说” 最近，据报道，Zekr Automobile被指控使用直接商店系统使用大量保险库存车辆作为新车和S通过直接商店系统，他们将他们带到不变的消费者中，这导致了大量投诉。上面的报告说，当吉州，重庆，广州和其他地区的消费者支付存款并准备拿起汽车时，他们发现他们购买的“新车”已经购买了强制的机动车保险并完成了转让登记，这成为了“第二辆车”。 报道说，自今年5月以来，市场行政部门和质量投诉平台在许多地方的车辆最近收到了有关Zekr Auto的争议退款的投诉。 Zekr Automobile说，上述报告中涉及的车辆都是可以正常出售的展览车，而不是“ 0公里二手车”。为了确保展示的安全性，即使展览车得到了强迫交通保险的确保，也没有释放零售发票，也没有在任何车辆管理办公室注册或注册新车。它是法律财产始终是新商用车的未注册品牌。 同时，Zekr Auto解释说，由于展览汽车通常是3-5个月的老年仓库，因此将根据商用车仓库的展示或时间的历史而折扣。购买汽车的买家对第一辆新车的所有权利和利益感到满意。新能源车辆的折扣销售模式是正常的业务行为，与“二手”交易基本不同。 在这方面，北京Jiawei律师事务所Zhao Zhanling认为，如果车辆在获得保险之前完成了注册程序，则确定新车是否处于“二手”状态的关键在于。 “二级管理条例”的相关规定表明，所谓的二手车是指汽车（包括已交换的三轮车，拖车和摩托车在注册程序之前遵守国家刮擦标准，以纠正国家强制性刮擦标准。 “通常，只要发行汽车购买发票，就可以在完成之前确保并正常缴纳税款。注册方法和车牌可以完成。”北京商务每日记者的商人负责人每天都说，如果新车被保险，但没有注册，则该车辆将是新车，不是新车，不是二手车。 “二手”新车中断了 消费者对新车是否是“ 0公里二手车”是否引起的高度关注的疑问。 据了解，所谓的“ 0公里二手车”是指注册的新车，但从未使用过。车辆的里程也接近新车的状态，但二手车频道的价格大大低于新车。 到今年5月底，大墙汽车主席Wei Jianjun公开CRI使“ 0公里用过的汽车”混乱化了。魏江说：“在'0公里二手车的车牌之后，二手车被认为是车辆注册，而且销售似乎已经完成，但实际上，回到二手销售汽车的情况很混乱。” 每日北京记者在二手平台上看到的一名记者在二手平台上看到，许多交易者出售了一辆“准新车”，老年车的年龄不到1年，而且里程不到100公里，几乎涵盖了几乎所有主要品牌。一个二手平台商人透露，“ 0公里二手车”的资源Nagfrom贸易公司，4S商店和其他渠道的资源。他说：“特殊的第二辆车是新的，但价格便宜。” 根据统计数据，去年，国家汽车的二手交易量达到1,961.42亿辆，同比增长6.52％。根据相关行业专家的说法，流通市场的“ 0公里二手车”的数量可以达到5％-8％总二手车交易量。 在过去的两年中，新汽车市场的激烈“价格战”影响了二手车市场。中国汽车经销商协会二手汽车信息部副主任卢广希（Lu guangzhi）表示：“新汽车价格系统的波动对汽车的使用市场产生了复杂的影响。不稳定的新PRETHE汽车导致了较长的库存转移时间更长的时间，并在30年的库存压力中增加了30年的库存压力。每月增加0.5％。涵盖大量资金，并且运营风险也会增加。 虽然新车的价格下跌，但“ 0公里二手车”的出现进一步被二手车的价格系统打断了。北京商业每日记者的一名二手车经销商说：“新车的价格降低使许多想要成为的买家Y使用汽车选择等待，而大量“ 0公里二手车”的出现使二手汽车价格系统更加混乱。 “ 值得注意的是，“ 0公里二手车”的出现也引起了相关部门的关注。今年5月，商务部消费者促进部的通知文件在线上进行了研讨会。会议的主题是召集汽车公司和与行业相关的机构，以研究“二手车的0公里，并进一步促进二手车的流通和消费”。据了解，参与机构包括中国汽车制造商协会的售后分支机构，中国汽车分销协会和中国汽车技术研究中心。参与业务包括TheDongFeng Group，Byd，Yuantong International Trade，Shandong Huatong，Doong Group和Guazi二手车。内部人士告诉《北京商业日报》记者，会议在很大程度上探讨了规范二手车市场的健康发展。 盲目追逐兴奋 汽车市场中断“ 0公里二手车”的背后是汽车公司新车销售的竞争。 近年来，车辆市场的竞争变得更加激烈。同时，为了完成汽车公司设定的销售任务及其资本营业额需求，汽车经销商还将尽快销售汽车。正确，包装和销售在Thertrade公司以及直接与二手车经销商合作的新车一直是许多汽车公司和汽车销售商的选择。 一位二手车经销商说，要追求更高的销售数据，一些汽车公司不再只能将仓库送给卖家，而是会通过将新车出售给贸易公司和其他方式来将新车换成二手车。确保SA资本链的范围并获得制造商的奖励回扣，汽车销售商还将批量销售新车以使用汽车销售商。 中国汽车经销商协会专家委员会成员Yan Jinghui认为，“ 0公里的二手车”似乎已经完成了销售，但实际的车辆尚未被卖掉。运营的汽车公司事先越过销量将影响国内汽车市场的实际实现状况和方向的酌处权。行业内部人士说，从汽车市场和汽车公司的“内部流”衍生出的“ 0公里二手车”的出现。相关公司应优化其业务技术，平衡市场供应和要求的关系，并防止盲目销售。 （收费编辑：谭先生） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。内容of本文仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。